根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，榕山長江大橋橫跨長江，位于合江縣榕山鎮(zhèn)榕山渡口上游約2.5公里，南岸連接臨港工業(yè)園區(qū)大道（現(xiàn)合渝路），北岸通過規(guī)劃城區(qū)道路與宜瀘渝高速公路白米互通立交連接。橋梁為高低雙塔組合梁斜拉橋，主線設(shè)計長度1554.344米，橋梁孔跨布置為（200m+530m+245m+80m）雙塔斜拉橋+18*25m（小箱梁），主橋標(biāo)準(zhǔn)寬度22.5米（橋梁全寬24.5米，含拉索寬度2*1.0米），引橋全寬18.5米（無人行道），項目總投資約7.1億元，建設(shè)工期39個月，預(yù)計2024年建成通車。

榕山長江大橋施工難點在于位于江中2個主墩，白米岸1號主墩高162米，榕山岸2號主墩高206米，且2號主墩承臺為深水河道裸露基巖類喀斯特地貌埋置式承臺施工，在國內(nèi)尚屬首例，暫無成套的施工經(jīng)驗可供借鑒，本次成功引孔是施工單位對榕山長江大橋2號主墩承臺施工技術(shù)的一步成功探索，為確保枯水期完成出水施工任務(wù)提供了強有力的技術(shù)保證。目前，白米岸連接線、0號橋臺正在有序建設(shè)，榕山岸3號輔助墩、4號交界墩正在進(jìn)行樁基承臺施工，引橋部分樁基施工已經(jīng)完成進(jìn)入、墩柱蓋梁施工，引橋小箱梁預(yù)制已完成四十五榀將開展架梁工作，項目建設(shè)有序推進(jìn)。

據(jù)悉，該橋作為國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規(guī)劃》的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和省、市重點項目，遠(yuǎn)期規(guī)劃與G353相連。建成后，撤消榕山、連石灘2座渡口，徹底消除渡運安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，近一步推動瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)一體化，加強與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，推動“東翼”乘勢突破，助力有效融入成渝都市圈。（劉軍）