走出去，引進來，在打造全球供應鏈新節點的征途上，成都的一舉一動備受關注。
9月11日，在廣西南寧舉行的第18屆中國·東盟博覽會（簡稱 “東博會”）上，成都雙流攜空鐵國際聯運港、中國（四川）·東盟自由貿易合作中心等創新載體登場開展主題推介，受到聚焦關注。
據了解，成都（雙流）空鐵國際聯運港旨在發揮雙流國際空港、綜保區鐵路雙樞紐優勢，構建“空鐵互濟、綜合立體”對外開放體系。而中國（四川）·東盟自由貿易合作中心將搭建面向東盟及“一帶一路”沿線國家的對外合作平臺，兩大開放新平臺的集中發布和推介，將進一步助力成都打造泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市。
打造全球供應鏈新節點
國內首條“航空+”西部陸海新通道發布
“9月底，我們將開行至東盟的南向班列和至歐洲的直達班列。 “成都（雙流）空鐵國際聯運港項目是眾多客商關注的焦點，推介會上，雙流區空港發展集團黨委書記、董事長易勁松透露了項目的最新動態。
易勁松介紹，雙流區圍繞“空中+陸上+海上絲綢之路”大通道體系，依托國際航空樞紐的先發優勢、聯動空港國際供應鏈鐵路專用線打造成都（雙流）空鐵國際聯運港，將開辟 “航空+”西部陸海新通道。
近期，雙流區將陸續開通經昆明至磨憨口岸直達萬象，再輻射東南亞的空鐵公多式聯運通道（雙流國際空港—鐵路—昆明王家營西—公路（鐵路）—磨憨—萬象—曼谷，運輸里程：2900㎞，時效：7天）；經欽州港開行空鐵水西部陸海新通道（雙流國際空港—鐵路—欽州港—海運—目的港，運輸里程：1669㎞，時效：3天）；經憑祥口岸開行跨洲際西部陸海新通道（越南河內—鐵路—憑祥—雙流國際空港—鐵路—阿拉山口—鹿特丹，運輸里程：12846㎞，時效：22天）。
“‘航空+西部陸海新通道’為企業提供了豐富可選的物流通道，高端生物醫藥、電子信息等產品可以通過航空通道走向全球，而時效性要求沒那么高的產品也可以通過鐵路、海運便捷地走出國門。”物流巨頭遞四方十分看好成都（雙流）空鐵國際聯運港項目的前景。遞四方在今年7月接連開通成都至成都—倫敦，成都—馬德里貨運航線，并把第一個國內一級口岸落戶雙流。該公司首席運營官郭棟表示，多式聯運國際物流通道建設，有利于加快推動全球化供應鏈物流服務體系在雙布局。
據悉，成都（雙流）空鐵國際聯運港項目建成后，集裝箱作業能力將達10萬標箱/年，整車作業能力將達50萬噸/年，年到發能力合計可達近300萬噸。接下來，雙流區將逐步完善向南輻射泛亞地區、向西深入歐洲腹地、向北直達俄羅斯、向東鏈接日韓的快捷化空鐵公水聯運方式國際班列，與國際直達航線銜接，實現聯運通道優化升級、集散能力快速提升，境外網點布局不斷拓展，成為全球供應鏈服務重要節點和國際物流集散樞紐。
相關專家評價，雙流區強化臨空型國際貿易、供應鏈綜合服務、自貿區改革開放3大服務功能，推出“航空+西部陸海新通道”空鐵公水多式聯運組合產品，將助力構建更為緊密的中國—東盟命運共同體。
打造面向東盟的開放合作前沿
中國（四川）東盟中心三大載體上會推介
四川成都、廣西南寧，兩地相隔千余公里，卻同是面向東盟開放合作的前沿。此次雙流區攜中國（四川）東盟中心前往“東博會”推介，就受到各方廣泛關注。
“項目選址成都雙流自貿試驗區內雙流綜保區國際商品展示中心，將打造與東盟國家地區貿易、投資、文化、技術合作的綜合性功能平臺，有著得天獨厚的優勢。”雙流區航空經濟局相關負責人介紹，中國（四川）東盟中心區位優勢明顯，項目15分鐘經濟圈內入駐企業近1000家，聚集了國航、川航、中商飛、四川國際等龍頭企業15家，產業基礎雄厚。此外，項目還擁有便捷的通關口岸和突出的政策優勢，各方普遍看好未來發展態勢。
2020年6月，雙流區與上海東航資產管理有限公司、成都漲沃公司簽訂合作協議，將借鑒其上海東航濱江中心，上海虹橋友樂綜合中心成功案例，利用東航資管公司擅長保稅港區、空港區域等航空上下游資產管理經驗及沿海優質企業資源共同打造中國（四川）—東盟自由貿易合作中心。
“目前我們的招商團隊已進駐，各項工作穩步推進。”上海東航資產管理有限公司負責人介紹，此次中心攜三大載體誠邀客商合作，打造“東盟之窗”主題商業集群，“東盟之翼”酒店會務區，“東盟之心”品質辦公場所。
“我們對這個項目很有興趣，接下來將進一步了解項目的詳細情況，爭取能達成合作意向。”與會企業中國電子北海產業園發展有限公司相關負責人表示。
“很看好中國（四川）—東盟自由貿易合作中心前瞻性的規劃，這與國家建立中國—東盟命運共同體的大政方針不謀而合，我們公司也希望能乘著東風，與項目長期合作。”廣西新未來信息產業股份有限公司負責人表示。
據介紹，中國（四川）—東盟自由貿易合作中心近期將初步搭建面向東盟及“一帶一路”沿線國家的對外合作平臺。遠期目標將打造成為成都建設西部對外交往中心、四川建設內陸開放型經濟新高地重要支點，更好發揮成都在全省的“主干”輻射帶動作用。
合作開新局
首批次兩項目簽約
根據國家發改委推進西部陸海新通道高質量建設的實施方案，四川、廣西均被委以重任，這為擁有航空優勢的雙流和擁有海運優勢的廣西南寧，創造了新的合作契機。
此次雙流以中國航空經濟之都名義，面向東盟客商廣撒英雄貼，自然吸引到了不少企業參加。活動中，中國電子北海產業園發展有限公司、廣西北港物流有限公司、泛太運貿（越南）有限公司等60余家企業來到現場尋求商機。
推介會上，中國郵政成都市國際業務分公司與中國郵政廣西國際業務分公司還就此簽訂了戰略合作協議；成都空港發展集團與中鐵集裝箱南寧分公司還簽訂了西部陸海新通道建設合作協議。根據協議，雙方將共同推動創新空鐵聯運、國際聯運、鐵海聯運、公鐵聯運等物流方式，打造多式聯運現代物流綜合物流服務體系。
“協議的簽署，將促進雙流空鐵國際聯運港與北部灣港間的有機聯動，實現21世紀海上絲綢之路、空中絲綢之路與陸上絲綢之路銜接，優化西南出海大動脈。”簽約企業中鐵集裝箱南寧分公司相關負責人表示。
本次推介助力成都與東盟國家的合作交流，為廣大客商來蓉發展開辟巨大商機，受到各界認可。“2021年上半年，成都貨物貿易進出口總值3679.5億元，其中對東盟進出口735.8億元，占比20%，東盟已經成為成都第三大貿易伙伴……”雙流區相關負責人介紹，隨著此次兩大對外開放新平臺在“東博會”上的發布，預計未來越來越多的東盟合作伙伴將加入成都對外開放大家庭，助力成都建設泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市。（雍嬌嬌）
