“加班不用愁，回家更方便了。”7月17日，廣元市城區(qū)至昭化區(qū)的K11、K30兩條夜間公交專線正式開(kāi)通運(yùn)行，該條線路運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)2個(gè)多小時(shí)，最晚至20:50。

“白天有11路、30路公交車跑廣元市城區(qū)至昭化區(qū)，運(yùn)行至18：20。但隨著兩地上班人員的增多，偶爾加個(gè)班或吃個(gè)飯耽誤一下就趕不上公交車，于是決定開(kāi)通K11、K30夜間公交線，方便沿線居民公共出行。”市公交公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人何湖潮說(shuō)，這是為積極響應(yīng)廣元市“文旅興市”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)廣元昭化同城發(fā)展，加大支持昭化區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度，也是方便利州、昭化兩區(qū)沿線居民公共出行。

這些夜間公交車是什么車型？是新購(gòu)買投放嗎？

“白班11路公交車有16輛、30路公交車有8輛，大小車型均有。這次從中抽6輛17座的小型公交車跑夜間專線。”何湖潮說(shuō)，白天公交車正常運(yùn)行至18:20，然后制作了K11、K30的牌子放在公交車頭開(kāi)始夜間運(yùn)行。其運(yùn)行時(shí)間分夏季和冬季，夏季運(yùn)行時(shí)間（5月1日至9月30日）為18:40至20:50；冬季運(yùn)行時(shí)間（1月1日至4月30日、10月1日至12月31日）為18:40至20:20。

雙向?qū)Πl(fā) 30分鐘一班

“發(fā)車時(shí)間30分鐘一班，6輛車每天往返12個(gè)班次。”何湖潮說(shuō)，K11、K30公交專線實(shí)行利州區(qū)、昭化區(qū)雙向?qū)Πl(fā)。

K11從摩爾天成出發(fā)，途經(jīng)利州東路、雪峰路口、紅星公園、九華巖磚廠、大石鎮(zhèn)、龍洞碥大橋、昭化區(qū)政府，終點(diǎn)站為昭化區(qū)汽車站，共計(jì)38個(gè)站點(diǎn)。“白天11路公交，是從國(guó)際商貿(mào)城至平樂(lè)寺，晚間市城區(qū)減少了國(guó)際商貿(mào)城至摩爾天成的站點(diǎn)，昭化區(qū)減少了昭化區(qū)汽車站至平樂(lè)寺的站點(diǎn)。”何湖潮說(shuō)。
K30從上西火車站出發(fā)，途經(jīng)皇澤寺、摩爾天成、南河、苴國(guó)路、萬(wàn)緣政務(wù)中心、碧桂園、香頌灣、龍洞碥大橋東、昭化區(qū)政府，終點(diǎn)站為昭化區(qū)汽車站，共計(jì)27個(gè)站點(diǎn)。這和白天30路公交車路線相比，減少了昭化區(qū)汽車站至平樂(lè)寺的站點(diǎn)。

票價(jià)為3-5元/人 比白天多1元

根據(jù)成本核算，該線路實(shí)行分段計(jì)價(jià)，票價(jià)為3-5元/人。“同樣的路段和距離，在白天的基礎(chǔ)上增加1元，要給駕駛員發(fā)夜間補(bǔ)貼。”何湖潮說(shuō)。

“夜間公交車駕駛員都是原來(lái)11路和30路公交的老司機(jī)，會(huì)輪流安排第二天休息，防止疲勞駕駛。”何湖潮說(shuō)，K11、K30公交牌已制作好，夜間公交車開(kāi)通后直接放在車上即可。（涂媛媛 楊黎明）